Bor der kinesere på Mors

Producenten af pallemagasiner Q-Transportmateriel/Q-System overvejer nu et sagsanlæg mod Palomat for plagiat – tonen er skærpet i en branche, der er i vækst

PALLETERING Markedet for palleteringsløsninger og herunder pallemagasiner er i vækst. Det har fået de hjemlige producenter til at skærpe indsatsen for at positionere sig og vise deres produkter frem. Senest har den danske producent af pallemagasiner Q-Transportmateriel/Q-System overvejet et sagsanlæg mod den ligeledes danske virksomhed Palomat for plagiat. Vi fremlægge her Q-Transportmateriel/Q-Systems påstande, samt lader Palomat få muligheden for at tage til genmæle.

Blå ringhjørne

- Vores venner på den modsatte side af jorden, kineserne er som bekendt verdensmestre i at kopiere vestlige firmaers produkter - med større eller mindre held. Men at der skulle være en koloni af kinesere på Mors, er vi først nu begyndt at fundere over, siger Niels-Erik Lundvig fra Q-Transportmateriel/Q-System A/S, Galten.

Q-Transportmateriel/Q-System startede i 2009 et samarbejde med Dansk Design Center og designrådgivere fra DN Group i Århus omkring udviklingen af et nyt, fritstående pallemagasin. Det nye magasin skulle opfylde forskellige kriterier så som moderne design, betjeningsmæssig brugervenlighed, meget lidt vedligeholdelse, sikkerhed mod tilskadekomst af fingre og tæer og ikke mindst, at det skulle være ”grønt”, dvs. også energimæssigt på forkant.

Ud over at være gode til at lave holdbart og up-to-date industrielt design gik DN Group grundigt til værks: Før selve designprocessen blev startet, besøgte de et antal virksomheder for på basis af brugerønsker og -krav at identificere de reelle behov.

- Resultatet blev et el-drevet pallemagasin, som ud over at opfylde ovennævnte kriterier ikke anvender trykluft, som ellers er gængs for pallemagasiner, men kun 380 V el med et forbrug på linje med en mellemstor kaffemaskine, fortæller Niels-Erik Lundvig. Derfor blev det også kaldt "det grønne Q-pallemagasin" - pallemagasin blev introduceret medio februar 2010.

Stor var overraskelsen derfor, da den konkurrerende virksomhed Palomat  den 22. september i år lancerede sit nye el-drevne pallemagasin, Palomat Greenline via bl.a. internet-portalen Wood Supply.

- Det er forventeligt og OK, at konkurrenterne også lancerer et el-drevet pallemagasin. Men vi burde nok udskrive en konkurrence, der lyder på ”find 5 fejl”, for ud over at pallemagasinet er el-drevet, er den umiddelbare lighed med Q-System’s Q-pallemagasin slående i en grad, der kalder på ordet ”plagiat”, udtaler Niels-Erik Lundvig.

- Ud over formen, sidepanelerne, de detaljerede skrå overflader og den identiske placering af nødstopknappen og betjeningspanelet kalder Palomat oven i købet sit produkt ”green Line”, hvor vi kalder vores ”det grønne Q-pallemagasin” – der er næsten kun den røde farve til forskel, slutter Niels-Erik Lundvig.

Frederick Rickmann, direktør for DN Group, har stor erfaring med konkurrenceforvridning og plagiering. Efter at have set begge modeller, udtaler han: - Palomats konkurrerende produkt er stort set uden væsentlig forskel, bortset fra farven. Jeg vurderer derfor, at Q-System med fordel kan sagsøge Bila A/S under både ophavs- og markedsføringslovene med henblik på 1. at standse fremstilling og salg af Palomat Greenline, 2. erstatning for tabt salg på både det danske og det udenlandske marked og 3. for markedsforstyrrelse – og i sidste ende destruering af lageret af Palomat Greenline.

- Lige nu vurderer vi situationen, siger Niels-Erik Lundvig, direktør for Q-Transportmateriel, men et søgsmål ligger lige til højrebenet og lige om hjørnet.

Rød ringhjørne

Da PackMarkedet kontakter Palomats daglige leder Majbritt Svane for en kommentar på Q-Transportmateriels påstande, får vi et overraskende imødekommende og roligt svar. –  Vi er naturligvis overrasket over denne påstand, men tager det helt roligt. Hvis Q-Transportmateriel har den overbevisning, kan jeg kun modsvare det med at vi i 2 år har arbejdet med udviklingen af Palomat Greenline, sammen med en facelift af vores nuværende Palomat Flexomatic, som er den luftdrevne version.

- Formålet med faceliften var at få et mere moderne design, da det er første gang denne proces er blevet sat i gang i de 20 år som Palomat har eksisteret. Samtidig har formålet været at produktionsoptimere Palomat produkt sortimentent, som består af fem forskellige typer,som dækker ethvert segment i markedet, siger Majbritt Svane.

- Det har været vigtigt for os at udvikle en Palomat Greenline som 100 % kan leve op til vores flexomatic model, både kvalitetsmæssigt og hastighedsmæssigt, så produktet kan effektivisere den daglig pallehåndtering hos slutkunden. Derfor har vi været i tæt kontakt til vores forhandlere/ slutbrugere, der dagligt giver os konstruktiv feedback omkring markedes  palleteringsbehov, siger Majbritt Svane.

- Vi kan sagtens se, at de to konkurrerende modeller ligner hinanden, men sammenligner vi med alle de andre konkurrenter i hele Europa, er vi nok inspireret af hinanden og sammenligner vi vores foregående model med den nye fra Q-Transportmateriel, så er der også ligheder den anden vej.

Palomat, som er virksomheden i virksomheden BILA A/S, er en af verdens førende producenter af pallemagasiner og har siden 1992 produceret mere end 1000 forskellige Palomater efter kundernes ønske. Palomaten sælgers gennem et velfungerende forhandlernetværk i hele Europa, som varetages af fire kontoransatte og en fast konstruktør. - Senest har vi kunnet bryste os med en historisk vækst på 30% samlignet med sidste års salgstal, fortæller Majbritt Svane.

- Det har aldrig været vores hensigt at efterligne andres produkter. Vi kan fra vores udviklingsproces fremlægge beviser på, at vi har udviklet vores eget pallemagasin i overensstemmelse med det nye maskindirektiv. Vores erfaring er, at der er mange på markedet for palleteringsløsninger og at vi alle på kryds og tværs lader os inspirere, siger Majbritt Svane, der i øvrigt er stolte af at blive kaldt kinesere: - Fordi det fortæller, at vi er dygtige til at levere den rigtige Palomat til tiden, igennem en produktion, som er optimeret ved hjælp af lean principperne, en proaktiv salgsafdeling, som arbejder tæt sammen med forhandlernettet, som fortælle os, hvad markedet kræver. Det er hårdt arbejde, men når det lykkes og vi kan drive en god forretning, er det sjov.

Palomat har intet modtræk til Q-Transportmateriels påstande, men er i gang med at iværksætte en større markedsføringskampagne for deres eldrevne Palomat Greenline. – Som markedsledende producent har vi et behov for at tilbyde el-palleautomater til vores kunder. – Vi kan godt lide at have konkurrenter og er glade for at blive nævnt i denne sammenhæng. Men der er grænser for, hvor forskelligt en palleautomat kan tage sig ud – fx er placeringen af nødstoppet betinget af, maskindirektivet og hvor operatøren står, og det er fælles for alle palleautomater, slutter Majbritt Svane.

-jk

Foto: Her kan man selv foretage en sammenligning de to pallemagasiner imellem – det er Q-pallemagasin tv. (blå) og Palomat Greenline th. (rød).