Shipmondo: Automatisering præger fremtidens pakkeproces

Shipmondo: Automatisering præger fremtidens pakkeproces

ANNONCE: Den danske fragtportal, Shipmondo, er ikke tvivl om, at pakkeprocessen kun vil blive mere og mere automatisk i fremtiden. Innovation er vejen frem.

Den danske fragtportal Shipmondo automatiserer fragt- og ordrehåndtering for næsten 35.000 virksomheder i hele Norden. Men allerede nu har de planer om at automatisere pakkeprocessen endnu mere.

Når en virksomhed eller webshop modtager en ordre, kan der være lang vej til, at ordren bliver pakket, fragten bliver booket, labelen printet og til pakken bliver leveret hos rette modtager. Det er denne proces, som Shipmondo vil forkorte.

Automatisering er vigtig

Bag fragtportalen står de to iværksætter Hung Ho og Nicklas Nguyen. For dem er det vigtigt at kunne gøre en forskel for virksomheder.

”Det skal være nemt at pakke pakker, og med de muligheder, som findes i dag, så kan man automatisere fragt og ordreflow ved at samle alle funktioner i ét system. Og sådan en automatisering frigiver mange timer om dagen, og den tid er altafgørende for både store og små virksomheder, når de skal vækste deres forretning, fortæller Hung Ho.”

De to iværksætter og teamet bag har store ambitioner for fremtiden. I dag tilbyder de bl.a. at virksomheder kan importere deres ordrer fra webshop, og både håndtere ordrerne, booke fragt, printe pakkelabels, hæve penge mm. mere eller mindre automatisk.

Men automatikken stopper ikke der.

Innovation er vejen frem

Efter pakkeprocessen og når ordren er afsendt, så skal starter bogføringen. Her har Shipmondo udviklet en innovativ integration, der får kunden Shipmondo-konto og regnskabsprogram til at snakke samme. Integrationen sørger for, at ordren automatisk bliver bogført i regnskabssystemet.

”Vi arbejder hele tiden på at effektivisere og automatisere arbejdsgangene, og det er vores bogføringsintegration et godt eksempel på. Der er ingen tvivl om, at vi vil fortsætte med at automatisere arbejdsgangene og pakkeprocessen, for der er stor efterspørgsel fra både vores danske og internationale kunder. Tid er en altafgørende ressource, og det vil den også være i fremtiden, siger Hung Ho.”

Shipmondo har i deres seneste regnskab haft en vækst på 60% på bundlinjen, mens de i samme regnskabsår har øget deres mandskab med 80%.

Men det er ikke kun automatisering, som fragtportalen har fokus på, de vil tilbyde en bred vifte af transportører og integrationer. Samtidigt er der et øget fokus på en bæredygtig levering.

Øget fokus på bæredygtig levering

Det er ikke kun emballage, som man kan udskiftes til en grønnere variant. Der er nemlig flere ting i pakkeprocessen, som man kan gøre for lette klimapåvirkningen, når man sender pakker.

”Vi vil gerne være med til at gøre transportørbranchen grønnere, derfor er det også muligt for vores kunder at sende tolddokumenter elektronisk, og vi tilbyder flere af transportørernes grønne alternativer, hvor man støtter projekter, der kompenserer for forsendelsens klimapåvirkning, fortæller Hung Ho.

Med en samlet løsning til webshopejere og samarbejder med flere nordiske transportører, vil Shipmondo indtage resten af Norden og automatisere deres arbejdsgange og pakkeprocesser.

13/1 2021
  • Alternative medicinbægre hitter i hovedstadsregionen

    Alternative medicinbægre hitter i hovedstadsregionen

    emballage ›Et lille - men hyppigt anvendt - produkt i fibermaterialer bidrager til at reducere Region Hovedstadens CO2-udledning
  • Nyt koncept skal give hurtigere leverancer

    Nyt koncept skal give hurtigere leverancer

    emballage ›Sammen med ny foldekarton til krævende farma- og fødevare emballager lancerer Metsä Board løsning til kundespecifikke arkformater på det europæiske marked
  • Retursystemet slår rekord

    Retursystemet slår rekord

    emballage ›Dansk Retursystem håndterer i dag 60.000 forskellige drikkevareprodukter med pant. Det er en tredobling på 10 år, hjulpet på vej af det frie emballagevalg. Systemet sikrer, at nye produkter nemt kommer på det danske marked, og at de tomme flasker og dåser bliver til nye igen
  • Arla starter den årlige tyvejagt

    Arla starter den årlige tyvejagt

    emballage ›En mælkekasse kan holde 20 år, men på grund af langfingrede danskere, må mejeriproducenten hvert år fremstille op til 270.000 nye. Nu kan tyvene være med til at donere penge til børns madvaner ved at levere kasserne tilbage
  • Første koldforseglingsløsning med genbrugspapir

    Første koldforseglingsløsning med genbrugspapir

    emballage ›Henkel annoncerer et nyt barrieremateriale specielt udviklet til papiremballager til f.eks. chokolade, is og snacks
  • Stok Group indgår aftale om køb af KD Emballage

    Stok Group indgår aftale om køb af KD Emballage

    emballage ›Aftalen markerer et fælles skridt mod at styrke KD Emballages fortsatte udvikling og samtidig understøtte Stok Groups ambition om at opbygge en af Skandinaviens førende emballageplatforme
  • Strategisk millioninvestering i Grenaa

    Strategisk millioninvestering i Grenaa

    emballage ›En ny højteknologisk produktionslinje skal styrke kapacitet, kvalitet og reducere spild på DS Smiths danske fabrik i Grenaa
  • Plastindustrien vil have materialeneutralt producentansvar

    Plastindustrien vil have materialeneutralt producentansvar

    emballage ›Regeringens forslag om at nedsætte gebyr på f.eks. glasemballager, undrer brancheforeningen. -Materialevalget skal træffes på et fagligt og miljømæssigt grundlag, siger den miljøpolitiske chef